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日前，宁夏印发柴油货车污染治理攻坚战行动方案，提出实施“公转铁”推进行动，加快推进铁路专用线网络建设，提升铁路货运能力，推进铁路专用线进企进厂进园，推进大型工矿企业、物流园区打通铁路运输“最后一公里”，稳步提升交通运输绿色发展水平。

“公转铁”即减少公路运输量，增加铁路运输量。“十四五”期间，宁夏将持续推进中长距离大宗货物、集装箱运输从公路转向铁路，全区铁路货运量增长15%。推进多式联运、大宗货物“散改集”，铁路集装箱货运量年平均增长15%以上。充分挖掘城市铁路站场和线路资源，创新“外集内配”等生产生活物资公铁联运模式。

“大宗物流由公路运输转向铁路运输，意味着货运移动源污染会得到显著减少。”自治区生态环境厅相关负责人说，按照行动方案要求，宁夏将全线贯通包头至银川高速铁路，充分释放现有铁路货运运输能力。加快推进中卫至平凉铁路扩能改造工程前期工作，争取早日开工建设；推进既有普速铁路通道能力紧张路段扩能提质，适时启动包兰铁路银川至黄羊湾段增建二线工程、太中银铁路定边至中卫增建二线工程，满足重点城市、产业集聚区大能力货运的需求。

方案要求，宁夏将通过积极推进铁路专用线进企进厂进园，加密铁路专用线布局，促进“公转铁”提速，精准补齐工矿企业、物流园区铁路专用线短板。新建及迁建煤炭、矿石、焦炭大宗货物年运量150万吨以上的物流园区、工矿企业，原则上要接入铁路专用线。此外，宁夏将建设宁夏钢铁集团中卫热电、银川国际公铁物流港等铁路专用线，发挥铁路专用线集疏运功能，提高园区竞争力。推进黄公铁路至石嘴山市惠农区、灵武临港等铁路专用线建设，有效衔接铁路干线网络，提升铁路通道运输能力，解决外煤入宁问题。建设宁夏宝瑞隆石化有限公司等铁路专用线，保障宁夏能源供应、企业原材料及产品运输，解决煤炭、矿石、化工产品等大宗货物运输问题，有效降低物流成本。（记者 李锦）